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标题3演示(可以不写标题)

桥梁混凝土结构因为受到冻融、雨水、腐蚀等作用，易发生表面剥落、麻面、坑洞、破损等病害，造成功能与外观的缺失。

桥梁混凝土在自然条件下通过风吹日晒，表面非常容易风化破损、开裂，其速度与混凝土本身质量和外界环境相关，混凝土密实性差、震捣不匀称，及长期性渗水、冻融循环次数多等都是造成混凝土***速度速率。除此之外车辆的碰撞，混凝土内钢筋锈蚀也会造成混凝土破损和开裂。

合理配置构造钢筋，混凝土的配筋对于收缩值起一定的约束作用，但与配筋率的高低相关。构造钢筋细一点密一点可以提升混凝土的极限拉伸。增配构造钢筋可明显提高混凝土的抗裂性。

设计中应尽量避免结构断面突变带来的应力集中。如因结构或造型方面原因等而不得以时，应充分考虑选用加强措施。

办法二、

基层处理后，直接喷涂水性环氧砂浆

(1)对于细微的裂缝可向裂缝灌入纯水泥浆，嵌实再覆盖养护。

(2)将裂缝加以清洗，干燥后涂刷两遍环氧胶泥或加贴环氧玻璃布进行表面封闭。

可是如果是混凝土道路的地面上造成了起砂的问题，并且是车流量相对比较大的混凝土地面上造成了比较严重的起砂问题，一方面我们不能对病害不闻不问，而另一方面，我们又不可以将作业面长期的封闭起来修补。